Reprezentanţii firmei care se ocupă de procedurile de scoatere la suprafaţă a navei Queen Hind spun că autoritățile portuare de la Midia execută manevre cu nave în apropierea zonei de lucru și nu aplică restricțiile cuvenite, fapt ce îngreunează procesul de ranfluare. Vă reamintim că operaţiunile de verticalizare a navei eşuate începute ieri dimineaţă au fost oprite după aproximativ două ore deoarece câteva cabluri de ridicare au cedat şi s-au rupt. Motivul pentru care acestea au cedat ar fi greutatea navei, care este mult mai mare decât cea prezentată în documente, au precizat reprezentanţii firmei GSP.